Gorêtte n°2!!!!!!!!!!!!!!!

euh, t'as pas réussi à redresser une ER6 toute seule ?
Va quand même falloir que tu te mettes sérieusement à la musculation, là ! (je croyais que tu galéjais", avec ça... muarf !).

Ya pas des boites qui louent des motos pour une journée ou un week-end ? ça te donnerait une petite idée si c'est faisable ou pas, en fait !

Autrement vise plus petit pour te faire la main (et le reste^^) genre ZZR 250(38ch) ou FZR400R(60ch)
Je ne sais pas si les Bandit (Gsf) ont été vendu au US sinon tu a le 400 bandit qui est tres facile a part le rayon de bracage !!!

Et pas moyen d'avoir une Buell blast 500 d'occaz ?!?

Héhé!

Entre la nuit qui a passé et vos interventions, je viens d'opter pour la démarche "piano-piano" et tant pis pour le 1er mai si je ne me sens pas.
Donc, je vais me faire déjà une nouvelle formation sur mobilette-R1 et j'avise ensuite!

@Tatooa: non, non, je suis vraiment lèg': 1,65 pour un peu moins de 50kg. C'est pour ça que Bichon se moque de moi régulièrement: quand j'ai fait SDS sur sa Triumph et il vérifiait régulièrement que j'étais encore là (sauf quand j'ai voulu poser le genoux avant lui, là il a senti que je me jetais par terre!) Jusqu'à y a peu de temps, j'ouvrais encore les bouteilles d'eau avec les dents... Bah ouais...

Donc piano-piano et on verra bien!

@XT: les motos dont tu me parle, y en a pas ici. Il doit y avoir 10 Er6 sur tout Lincoln alors ce genre de bécane un peu plus rares...

Merci bien en tout cas!

Et pour le plaisir:

Bon ben pareil que les coupains !! J'apporte rien, mais je ne contredis pas non plus !!
Après, je ne sais pas trop comment fonctionnent les assurances là bas, mais entre l'état des routes, les oppossums qui veulent se montrer plus fort que toi et la "mentalité" des caisseux là bas, la pensé "piano-piano" s'avère étre la meilleure, de mon point de vue !!


Sir Alucard, après, tout dépend si le piano est à queue ou pas !!

Hello les petits cochons!

Test, test, 1,2, 1, 2.... Ok ma main droite est défoncée mais elle fonctionne toujours. Je vais pouvoir vous raconter le début de ma seconde classe de moto US.

La semaine a été plutôt mouvementée pour moi.
J'ai perdue ma grand-mère en début de semaine. L'évènement était prévisible à 100 ans mais, le départ n'a pas été simple et le suivre à distance n'a pas été moins douloureux. La tristesse est là mais elle se gère tandis que les insomnies et les cauchemards tordus de type "tous tes proches meurent, tu gère toujours?" me décalquent bien la face depuis plusieurs jours.
La-dessus, mes snapkicks dans la batterie de ma caisse n'ont plus été suffisant et j'ai dû faire du bus, du garage etc.
Bref, hier ma voiture-poisson est de nouveau d'attaque et sortie du labo, je file au centre de formation pour faire mes 3h de théorie.
Classe 100% féminine comme annoncée sur le site internet. L'idée est bonne à la base (enfin dans ma tête): je m'attends à un apprentissage des techniques futées pour personnes peu musclées.
Mais bon, 10 minutes après le début, le ton est donné: 100% féminin= on baisse le niveau.
Sérieux, quand je suis rentrée hier, j'étais à 2 doigts de taper ma gueulante sur le fofo. Parce qu'on est des gonzesses, on comprend forcément rien????
Le pire, c'est que mes collègues ne font rien pour monter le niveau:
"-Monsieur, dans cette pièce il fait 20°C et je meurs déjà de chaleurs. Comment je dois m'habiller pour rouler l'été????" (en même temps si tu pesais pas un quintal pour 1,50m, tu crèverais pas de chaleur!)
"-Monsieur, je tiens à dire que mon frère était un rider merveilleux. Un jours, il n'a pas mis son casque et il est mort" (C'est pas vraiment de "merveilleux" que je qualifierais ton frère)".


Vidéos de démonstration: on voit un gars louper son stoppie. "Ne faites jamais ça. C'est inutile, dangeureux". Sauf que moi, j'avais déjà applaudie avant le "conseil" du moniteur. Oopssss

Sur les 7 nanas de la classe, je suis la seule à vouloir une japonaise. Toutes le font pour rider avec le copain ou le frère. Certaine ont déjà le cruiser qui attend au garage.

Ce matin, arrivée sur le parking de l'usine Kawasaki pour la pratique. ça c'est top-classe!
2 Eliminator attendent aux côtés de 5 Ninjas 250cc flambantes neuves!
J'ai fait ma connasse d'entrée: j'ai posé mes gants sur une ninja. Y a pas moyen que je me retape une mini-bike customisée!

5 heures de pratique sous un soleil de plomb. Parce que oui, ça y est, le Nebraska a basculé du côté obscure de la force: 30°C non-stop.
Le bilan des 5 heures (lol):
-2 gadins magistraux par des collègues.
-1ere sensation dans un virage. J'ai kiffé ma race et ça s'est vu parce que j'ai eu droit à un applause général et j'ai été tête de file ensuite. J'essaie de porter aux les couleurs du forum!!!
-une tonne d'insultes dans le casque parce qu'il est difficile d'enrouler en 3ème quand devant ça se traîne la bite en 1ere. Bref, j'ai eu la douce sensation une fois mais pas deux...
-un surnom "speedfreak" parce que j'arrive trop vite pour les freinages d'urgence et ça fait crisser les pneus. ça fait glousser les autres filles, c'est marrant.
-une reprise de confiance qui fait un bien fou. C'est cool, c'était le but.

Demain, va y avoir ce fucking 8 dans un tout petit rectangle et là, ça va se compliquer pour moi. ça va gueuler en français dans le casque, encore!

Bref, ça fait du bien même si je garde un petit niveau et que cette classe ne va pas vraiment l'améliorer. Le tout c'est la familiarisation et la confiance. (je sèche la théorie de cet aprem, parce que... j'ai autre chose à foutre).
Et ce soir, je devrais rider un peu derrière un local sur une 1000. il a des plans pour des meules d'occaz'. Cherche un truc le moins caréné possible, que je puisse jeter par terre sans chialer dessus.

Peut-être 2-3 photos demain!

Salut zeli !!
Tout d'abord toutes mes condoléances a toi et ta famille , c'est jamais facile ces moments là.

Et merçi pour le CR vivement les photos !!! Alors tu la trouvé comment la Ninjette Twin 250 de 34ch ....Bof ou ca tire quand méme un peut????

Merci XT.

En pilotage, je n'ai que la Suzuki GZ250 en référence. Donc forcément, la Ninja pousse largement mieux.
Déjà, t'as une sensation entre les cuisses et rien que ça, c'est bon! C'est pas le cas avec la Suz'.
Maintenant, j'ai dû suivre des nanas qui ramaient un peu et du coup, gérer la 1ère à moins de 10km/h, c'est un enfer. La machine broute, elle secoue. ça m'a bien faite criser. Les éliminators n'ont pas se souci.

Voili, demain les photos se tentent!

Toutes mes condoléances Zeli... Je ne vais pas faire dans l'original, mais pour s'en remettre, il faut laisser du temps au temps... Courage !

Bien sympa ce p'tit CR, je te voyais lancer tout ton registre d'insultes sur les gourdasses qui t'accompagnent !!

Demain, tu nous pose le genou ?

Ouais tu sors Sir!
Si je pose un genoux demain, c'est très probable que ça soit tout de suite après un triple loops piqué, double flip back side on the flex avec la moto en équerre!!! Tu vas me porter la poisse! Je veux bien me vautrer mais, pas devant mes fans!!!!
Et ouais y a eut "'tain mais bouge ton cul! Avance C***asse, mais 'tain go go go!!!" Ce genre de trucs altruiste. Mais je suis resté tranquille parce que je serais très certainement à la ramasse dans une moto-école française.

toutes mes condolénace la zeli

Merki pour le CR tu devrais demandé a tes fans de filmé pour qu'on voit tes progrés sa nous donnerais une idée sympa de comment sa ce passe et puis aprés tu leur vend le dvd

Les condoléances sont de mises. En des ces cas la moi , je fais le con , donc :

La Zeli a écrit:

Déjà, t'as une sensation entre les cuisses et rien que ça, c'est bon!
Voili, demain les photos se tentent!

ma petite Zeli , tu devrais pas garder tes boules de gueisha quand tu fais de la moto ! Pis je t'avais prevenu qu'avec ton nouveau piercing au capuchon ça allais le faire !

P.S :

Merci les gars.
MDR Colthard. Tu as plein de bonnes idées! Je note!

Donc une nuit merde plus tard: gros gros gros échec! Zéli a merdé royal!

Premier exercice de la matinée: le fucking 8. Et bim, je freine de l'avant, 2 fois.... 2 gamelles...
Je savais qu'il fallait que je ferme ma gueule. ça m'apprendra!
Le truc c'est que d'emblée, je me suis sentie "pas claire" et pas sur les commandes. Au premier truc délicat, ça m'a mise par terre. Bon, alors j'ai perdu mes fans mais c'est pas grave.
Je suis repartie sur un exercice normalement fun et là, bim: je voyais du gravier partout. Là où j'enroulais hier, je suis restée tétanisée.
Je suis descendue. J'ai attendue. ça n'est pas passé, j'en ai déduis que j'avais atteint mes limites. Je tire un peu sur la corde depuis un moment mais, je ne pensais pas que ça craquerait aujourd'hui. Je suis restée sur le côté à ruminer: "je remonte et j'empire le truc" ou "je remonte pour ne pas rester sur un putain d'échec". Je ne suis pas remonté, je me suis laissé souffler et dormir sur le bitume.

J'ai un peu regardé les filles évoluer: y en a 2 qui m'ont bien bluffé en finissant la matinée à laisser des traces de freinage au sol, mortes de rire. Hier, elles calaient encore sur la zône de friction. Trop de la balle à observer.
J'ai abandonné sur le fucking 8. Sur les 6 restées en course, il n'y en a qu'une qui ne l'a pas réussi non plus. Les filles étaient en fait sacrément plus bonnes que la "promo mixte d'Octobre".

Je vais probablement rouler cet aprem avec un pote, histoire de ne pas rester sur ce bad feeling.

Je vous met quelques photos. La Ninja blanche, c'était la mienne avant mes gamelles. Je ne l'ai pas beaucoup abîmée. Un des instructeur était une femme flic, aux antipodes de la féminité. Le genre de matrone qui te hurle dessus mais qui t'aime bien aussi. Elle passe sont temps à cracher des cosses de graines detournesol. ça fait bizarre au début! C'est elle qu'on voit couchée sur sa moto.

Voilà, je n'ai pas vraiment redoré le blason français mais, ce n'était pas le moment de me casser les couilles. ça le fera une autre fois. Hier, c'était déjà au top.

Y a des jours avec, et des jours sans, malheureusement...
Faut regarder le coté positif : hier, t'as fait une bonne session !!

Wa elle est bellllle!!! nan pas la flicette.... mais la ninjette !!!!

Bon Zeli c'est pas grave tu aura deja fait ton bizutage!!! comme ca pas besoin de mangé du MacAdams en France c'est deja fait^^ La pelle fait partie de la vie du motard et comme ca tu fait vraiment partie de la horde ... apres euh évite quand méme les Pizza ca fait pas chouette en short l'été ^^ Gazzzz Zéli et lache pas l'affaire et montre leur ce que c'est qu'une "French gorette" Gruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiikkkkkkkkk!!!!!!!!

tkt zeli on peux pas etre au top tous le temps et puis au moins maintenant tu sauras que quand on tu le sent pas tu prend pas la moto

Désolée pour ta grand-mère.

pour le reste, bah, pas mieux que les autres, et il vaut mieux se viander pendant les cours qu'après toute seule sur la route...
Pour les freinages d'urgence, c'est une question de dosage, et ça vient à l'usage...

Si t'es crevée, aussi (j'ai vu que tu dormais très mal), c'est pas glop de faire de la moto. chu +1 avec Hytrack à ce sujet !

Hello les gens!
Merci encore pour votre sympathie.

M'étant inscrite à cete session, je n'avais pas trop le choix, fallait que j'essaie. Maintenant, quand j'ai vu que je ne maîtrisais pas, j'ai stoppé. Je me suis dit que forcer était une mauvaise idée.
Les arrêts d'urgence me vont bien. Là, où je me suis vautré, c'est en faisant un huit dans un petit rectangle en basse vitesse. Un ami m'a dit qu'en France, ce n'est pas un 8 mais un trèfle qu'il faut faire.
La Ninja n'aimant pas les bas régime, le centre de gravité plus haut que sur les éliminator, avec ma main sur le frein avant= Bim, Zeli par terre!

J'ai mon premier gros bleu de moto mais, je ne peux pas le montrer, c'est trop près des boules de geïsha! Merci le réservoir.
J'ai aussi mes premiers coup de soleil en forme de casque, j'en suis très fière et je peux montrer ça!


PS:

moi je me suis ramassé un gadin quand j'ai commencer le lent slalom entre les portes de 1m de largeur en 1ere sans accelerer quend j'ai vu que j'étais trop loin j'ai appuyer sur le freins pour essayer de rester sur place et tourner mon guidon et la je suis rester sur place mais a l'horizontal et là mon mono m'as dit touche a rien ni l'accelerateur ni les freins si tu passe pas tu continue tout droit et tu refait un passage et apres avec l'entrainement donc il faut perseverer et prendre ça pour un jeu sans ce prendre la tete et ça passe

aaaah les bleus de moto... Tellement intenses qu'ils passent par toutes les couleurs de l'arc-en-ciel et qu'ils durent au moins 15 jours... souvenir...

Ne jamais, mais alors au grand jamais, freiner si la roue avant n'est pas "droite", dans l'alignement de la bécane. ça a failli être ma première gamelle à la première leçon de plateau, mais mes grandes guibolles m'ont permis de retenir la bécane... Après ça a été terminé, le freinage si la roue avant n'est pas dans l'axe de la moto, lol ! Dans le parcours lent quand je loupais des portes j'allais tout droit en embarquant tout. je préférais ça que me gameller... arfeu !
j'aime bien çui là moua :

le but de le moto ecole c'est d'apprendre alors autant faire toutes les conneries pour savoir ce que ça donne .
moi j'ai tenter mes premiers stoppies a l'auto ecole ..bon bah ça passais pas au debut resultat je sais bien ramasser une moto maintenant
la chute fais partie de l'apprentissage alors vas y teste pour savoir ce qui ne faudra pas refaire apres

moi j'aime bien celui la surtout sur LaZeli

Bon bah merci pour vos expériences.
Je n'ai pas été vexée de tomber et je suis bien d'accord avec vous: vaut mieux le faire dnas le cadre de la formation que le jour où t'es lâché(e) dans la nature.
Dimanche, j'ai juste atteint un niveau de fatigue qui n'a pas pardonné sur la moto. J'aurais préféré que ça arrive avant ou après. Mais bon, c'est une leçon aussi. Y a rien de perdu.

J'ai vu un FZ6 a vendre (le 1er FZ6 que je trouve ici). Il est caréné. Je me demandais si c'est compliqué d'ôter le carénage et adapter 1 ou 2 feux direct sur ce qu'il y a sous le carénage? Je suis assez débrouillarde mais je me demande si c'est genre le truc qui va me demander 3h ou 3 week-end. Des idées?
Parce que je préfère avec un truc naked/ moisi à la Mad-Max: pour tomber c'est plus pratique et puis j'aime bien quand c'est destroy.
Mais peut être que je ne suis pas dans la bonne rubrique pour demander ça...
BLONDE.



ça doit piquer mais ce n'est que de l'

t'as raison c'est pas le bon endroit mais no soucis je te mets un lien vite fait c'est un forum de fazermen
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=70629

Super LOL! Je vais jeter un oeil, merci Hytrack!

de rien et voilà un new smiley spécial pour toi

Merci Hytrack!!! ça c'est un chef de forum comme je les aime!!!!!