Gorêtte n°2!!!!!!!!!!!!!!!

Bon bah, voilà que je me fais avoiner par Jujul parce que je post sans me présenter.... c'est la faute de ma maman: j'allais me présenter quand elle a ouvert une fenêtre skype et s'est mise à papotter!

Bon alors, La Zéli ou La Zeuli, à vous de voir ce qui vous arrange!
Grande fan de petits cochons surtout en mode tranché et bien sec avec des cornichons!
J'aime aussi les escargots mais, vivants....
Les chevaux, les dauphins, les chatons et les chiots me gonflent quand ils sont tatoués, en poster ou en couv' d'agenda pour ado pré-pubère.
Bonasse de 29 ans, mes mensurations sont ...., d'origine je suis du 95 mais, j'ai migré il y a 7 ans à Marseille qui est devenu ma ville de coeur et depuis 4 mois, je suis dans le Midwest américain, c'est à dire le Nebraska.

Question moto, euh un permis US tout frais passé en 9h sur une vieille suz' 250. Ouais, c'est pas glorieux mais, c'est un début. Là, l'hiver s'installe dans le Nebraska et du coup, la saison du 2 roues est finie. Je vais donc prendre un peu de temps pour choisir: dirtbike ou street pour commencer sérieusement.
Le Dirt' ne me passionne pas mais je pense que ça peut être une bonne manière de commencer parce que me mettre direct dans le traffic avec un 600, c'est courir à la mort, ici.
Je suis un peu deg' de découvrir la passion de la moto à presque 30 ans, j'ai l'impression d'avoir perdu 15 ans et loupé un coche mais bon, on va pas faire de la métaphysique ici parce que...............................................................................................................................ON EST SUR UN FORUM DE GROS PORCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GRUIK À VOUS, GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ, DON'T KICK AT THE DOG (dsl Jujul, c'est devenu ma phrase préférée) ET FUCK AMERICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PS: j'ai voulu mettre les smiley quand j'ai eu fini d'écrire mais, faut les mettre au fur et à mesure.... je vais pas tout me retaper parce qu'entre porcs, on s'en tape! Dsl quand même.... punition, svp....

Bienvenue Zeli Pour commencer trouve toi un honda Bros 400 c'est un petit roadster 400 V Twin Et fuck les auto ecoles ricaines

Salut ma poule ! euh, ma truie !? arf !
t'as découvert la moto à 30 ans ? bah moi j'l'avais découvert à 15, mais m'a fallu 27 ans pour passer le permis, alors c pas mieux, tu vois...
Bienvenue chez les gorets, c'est sympa et en plus ya pas de spaaaaaaaaaaaam !

Salut et bienvenu Zeli!

Welcome home la ricaine il été temps que tu arrive elle se sentée seule tatooa

et hop un noubveau rang pour la zeli

salut et bienvenue dans cette porcherie et au faite comment on appelle les habitante du nebraska "nébraskoise???"

Merci les amis!!!!

@Kawees: on dit Red-neck, bouseux, connards, cul-terreux....

welcome at the porcherie gorette number 2!!!!!

Gorette n°2 est dans la place!!!!!!!!

@XT: je regarde les annonces du Nebraska depuis mon arrivée et y a RIEN pour un petit V Twin en 400...
J'suis pas dans le bon pays...

Heureusement que tu t'es présenté sinon c'était le fouet assuré...

Sur ces belles paroles je te souhaite la bienvenue chez les porcs Mlle Gorette#2

roh trop lol le smileyyyyyy !

Bienvenue à toi gorette N°2 !!
A quand un retour aux sources? ca craint les US c'est trop grand pour moi!

PS: Désolé du retard

Bienvenue à Toi Gorette Zeli

trop fort le new avatar

Bon les cochons, je suis super hésitante!!!! Besoin de vos opinions!

Voilà l'affaire plantée:

-Zeli: seulement 9H de pratique sur une vieille suzuk' en Octobre dernier
-Zeli: grosse motivation
-Er6n neuve au Kawa du coin: 4600$ hors taxe (Usine de montage à Lincoln, ce qui explique le prix en parti)
-Lincoln, Nebraska: l'état des routes est digne de Beyrouth. J'ai pris des photos ce matin pour vous donner une idée

Sortie de la résidence:



Typique de n'importe quelle rue et ceci tous les 10m:


Résidus du gravillonnage/sablage d'hivers, pour le moment le sable est en plein carrefour mais progressivement il va être repoussé dans les angles:


Les routes sont constituées de plaques de bétons jointives tous les 4m. C'est assez tape-cul dans le meilleur des cas mais y a aussi l'effet "crevasse" qui est courant (là, c'est une des rue principale que j'ai prise en photo, c'est à dire, une des mieux entretenue):



Donc, j'hésite pas mal à cause de:
-mon manque d'expérience (mais, je peux retaper des stages à la limite),
-l'état des routes: j'ai peur qu'il me distrait.
-j'ai regardé les cartes du Nebraska, j'ai super zoomé dedans: y a que que que que mais QUE des lignes droites. Les 1ers virolos sont dans le Colorado et il faut 6h de route mini pour traverser le Nebraska.
-y aussi le manque de vigilance des américains au volant qui est PHENOMENAL. Boivent, textotent en roulant avec une main et un seul pied.
-2-3 règles de la route qui sont de vraies tueuses pour les motards (droit de passage au feu rouge quand on tourne à droite, droit de doubler par la droite, droit de s'arrêter sur la voie de gauche et couper une ligne continue pour rentrer dans un parking ou chez soi).

Je me dis que ce n'est pas pour rien que je vois si peu de motos ici...

Le pour:
-j'en crève d'envie même si j'ai la trouille,
-ce petit prix...
-à mon retour en France, le permis sera un peu plus facile...

Voilà, qu'en pensez vous??? Que feriez vous???

Tu rentres quand en France ? Si c'est dans quelques mois, ça vaut pas la coup, à mon avis.

L'état des routes, c'est pas ça le plus génant (Dans mon village ici ça ressemble à ce que tu montres, les tuyaux d'alimentation d'eau pètent partout ya des travaux tous les jours, et vu comment ils (ne savent pas refaire) refont le goudron à ces endroits là (en virage, la plupart du temps, merci pour les motards (surtout ceux qui connaissent pas)), ils pourraient laisser les trous ça reviendrait au même), mais bon, ça peut ajouter au problème, vu ce que tu décris des règles de "la route" et de la façon de conduire des ricains, franchement, à ta place, je le ferais pas.

Après, si tu restes encore longtemps là-bas, bon, si tu tiens vraiment à le faire, renseigne toi sur les procédures de "rapatriement" de ta bécane en France et les frais que ça peut entraîner. ça peut te revenir cher, je pense.

rensignes toi aussi sur la validité du permis US en France ! si ça ce trouve tu devra pas le repasser

comme le dis moman ça dépend du temps que tu vas passé là bas moi perso les routes défoncé y'en a pas mal par chez moi enfin surtout la belgique le meme systeme de plaque en beton comme sur tes photos t'en rencontreras toujours et aprés tu peux etre sur de savoir t'adpter sur n'importe quel revetement et les ricains au volant sont surement dangereux mais sa il y en a partout en 1400 borne depuis decembre je peux te dire que des évitements et freinage d'urgence j'en ai déja fait une paire, il y a aussi le problème du rapatriement ou de la revente a ton retour chez nous mais c'est surtout un prob financier il n'y a que toi qui peux savoir !!!

la vrai question qu'il faut te posé c'est qu'est ce que tu veux toi moi perso j'ai attendu 10 ans pour passé mon permis et maintenant il ne se passe pas plus 2 jours sans que je sorte ma kawette meme si c'est juste pour allé faire un ptit tour aprés il te faut de l'expérience et franchement une er6 c'est le top pour débuté et a ce prix là ya pas trop a reflechir lol !!!

Vu l'etat des routes prend un trail ou un Sm ( y vend pas la Versys aux US???)

Je vais rejoindre mes collègues gorets !
Tout dépend du temps qu'il te reste aux Z'États Z'Unis...
Bien que l'état des "routes" (qui ressemblent vachement à des chemins cadastrés !!) soit pas top, le truc qui me refroidirait, c'est leur fameux "code de la route", une vraie tuerie a motard, d'après ce que je peux lire !
ET comme j'imagine que les caisseux ricains sont aussi insouciants des motards qu'en France si ce n'est pire, perso, attends encore un peu, même si le prix est hyper attractif !!

Sir ALucard, et pis de toute manière, pas question que t'ai une meule avant moi !! Non mais oh !!

Merci pour vos réponses!

Il n'y a aucun accord de passé entre le Nebraska et la France pour les permis auto/moto. Donc, j'aurais à le repasser en France. Je serais dans le Kansas ou la Floride, ça serait différent.

Sinon, je vais rester ici jusqu'en Août 2012. Donc, si je prends l'ER6 maintenant, ça me fera 10 mois de roulage et 5 mois d'hivers au garage. C'est intéressant.
J'ai roulé 2h en ligne droite, vendredi soir. C'était bien triste... La route est blindée d'opossum, de ratons-laveurs et autres bestioles mortes.
J'aurais des potes motards ici, je ne me poserai pas la question, je foncerai: je me sentirai un minimum encadrée avec des gens du coin. Là, c'est un peu la loose.
Je me laisse 10 jours pour prendre la décision parce qu'en même temps, je sais que je suis capable d'aller contre mes appréhensions, juste pour le challenge et la fierté qui s'en suit.

La suite au prochain épisode donc!

passe ton permi , achete toi une petite brelle d'occaz que tu revendra sans perdre trop de blé , dans tous les cas meme si les routes sont pourrie ça te fera une experience

pis tu prend 2 mois de vacances apres ton contract en floride , tu refais valider ton permi las bas et quand tu reviens t'es pas obliger de le repasser

honnetement avec ces routes là je roule pas

Bah pour les routes, j'éviterais de rouler la nuit pour éviter les trous, les opposums, les ratons-laveurs Et dans la journée, je roulerais debout sur la moto... LOL

Franchement Pills, c'est aussi ma solution préférée, l'occaz'.
Mais, voilà, sur la Craig List qui est le site d'annonces par excellence aux USA, il y a en moyenne 10 motos par jours de mises à la vente sur Lincoln. Sur les 10: 9 customs HD, 2 ou 3 dirt-bikes, 2 ou 3 quads et de temps en temps une japonaise mais de suite c'est minimum du ZX6R (pas cher non plus, super sexy qui me fait baver mais, carrément pas raisonnable pour commencer quoique si vous me dites "allez, c'est un vélo la ZX6R, lâche toi poulette" alors euh, ouais, je me la tenterais bien la ZX6R mais je crois que je me mettrais à dormir au garage, roulée toute autour, nue, les yeux ouverts). En gros, faut comprendre par là que pour trouver un SV, une ER6 d'occaz' ici, bah faut se lever tôt.
PS: celui qui me dit que ça ne fait pas 10 motos au final, je lui crève les yeux et je lui met ma calculette dans son c... Ok???? C'est de l'arithmétique quantique de motard, ok??? ;-)

Sinon, je suis retournée chez Kawa/Yamaha/Suzuk'/Harley (le tout dans un même magasin grand comme un stade de foot). Le gars m'a dit que seulement 4 ER6N ont été vendues le jour où il les ont mises à 4600$. En fait, l'ER6 n'a été produite que 2 ans aux USA genre 2008, 2009. Là, il me ferait celle qui est au magasin à 5800$ (TTC) mais, il m'a conseillé d'attendre le 1er Mai si je ne suis pas pressée car ils vont refaire une journée à 4600$. ça serait une 2009 neuve. Il m'a parlé aussi du tremblement de terre au Japon qui rend les ER6 peu dispos mais j'ai pas tout pigé parce que j'avais le cul posé sur la bécane et j'étais un peu en transe dans ma tête. Note en passant: j'ai pas réussi à la redresser toute seule. Le karaté ne m'a pas musclée de toute évidence!

Donc, Zeli a les chiffres et grosso-modo: prendre une ER6N neuve et la revendre d'ici 15-18 mois, ça revient à une perte sèche de 4000$ ce qui n'est plutôt pas exagéré. Maintenant, j'essaie de voir comment goupiller ça sans bouffer des nouilles tout l'été.

Autre note en passant: 12 mois d'assurance tout risque avec l'ER6 neuve et moi, novice dessus......... 329$!!!! Ouais... Franchise de 500$ dans tous les cas de figure. Vol de la moto: OK. Tornade, éclaires, tonnerre et tsunami: OK. Après y a des couvertures par rapport aux différents types de circonstance "un mec non-assuré te percute, c'est 50000$ par personne et par accident" "100000$ pour dommage de la propriété d'autrui blah blah blah". J'ai un peu du mal à savoir à quel point ces chiffres sont pertinents dans la réalité et quelle est la part de médical vs matériel dans chacune des closes mais, je me fie à mon assureur (ma voisine de palier) à qui j'ai demandé un truc qui ne soit pas le moins cher possible, un truc correct pour quelqu'un qui va forcément se vautrer.

Donc, je fais mon planning et j'avise assez vite, c'est le 1er Mai ou à mon retour en France.
D'ici là pour me rafraîchir les idées, je devrais refaire un WE de formation sur des 250cc carrénées "sportives" (vous savez, les espèces de mobilettes qui ressemblent à des R1). Y a vraiment pas plus gros que du 250cc pour les formations pffffffffffffff.

Voilà les news!

PS: désolée, je n'ai pas mis de smiley mais aujourd'hui ça me gonflait d'en mettre, sauf celui-là que je surkiffe à chaque fois

bah prend un zx6r !!
le plus dangeureux avec ce genre de brelle c'est l'ane qui monte dessus et qui gere pas son poignée droit !!!! mais vu les routes pourries et les grandes lignes droites un zx6r tu va te regarler , pis tous ces trous vont vite te rappeler a l'ordre si tu joue la maline en ville (tu vas vite pleurer tes poignés !!!)