Probleme de Garde au sol !

cyril21 a écrit:En même temps avec une machine de 20 ans d âge. Tu t attendais à quoi ? Essai à avec une biellette de suspension plus grande. où encore des commande reculé

pills a écrit:on pourrais dire ça , mais le style a a adopter en trajectoire V est tres different ,
la fase "morte" ou phase apres le freinage et complete sans gaz jusqu'au point de corde , on releve la moto tres vite pour renvoyer du gaz , apres si ça touche trop fort cela peux etre du aussi a l'etat du sol (pour un info la route c'est pas un circuit non pu .... va tater un peu de piste de temps en temps ça evitera un nouveau femur en titan )


ps: c'est mieux qunad j'ecrit pas dans le message d'un autre

ho-hisse a écrit:

pills a écrit:on pourrais dire ça , mais le style a a adopter en trajectoire V est tres different ,
la fase "morte" ou phase apres le freinage et complete sans gaz jusqu'au point de corde , on releve la moto tres vite pour renvoyer du gaz , apres si ça touche trop fort cela peux etre du aussi a l'etat du sol (pour un info la route c'est pas un circuit non pu .... va tater un peu de piste de temps en temps ça evitera un nouveau femur en titan )


ps: c'est mieux qunad j'ecrit pas dans le message d'un autre

pas douer les gorets loooooooooooooooooooooooooooooooooool

moi je peux pas donner mon avis car j'ai frotter qu'une fois les cales pattes avec ma kawette c'était dans un rond point et c'est franchement destabilisant loool
par contre sur le dragstar que j'ai eu a preter c'était l'inverse pas un virage sans toucher (p'tain de commande avancé looooooooool)

looool c'est le bouton éditer, faut le mettre en rouge ça m'arrive relativement souvent ^^

ho-hisse a écrit:la c'est toi qui est pas doué Hy, t'as foutu un bordel dans le message!!!!!!!

cyril21 a écrit:Avec une biellette et une modifier de trajectoire sa devrai le faire . mais va falloir penser au CR . ta pensé à adapter des commande type gex et autre zx