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Besoin de conseil , Help les pistards

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Message  Neophyte Jeu 23 Juin - 1:10

Bon je vous expose mon envie !

je bave vraiment de plus en plus sur le circuit ! j'ai de plus en plus de pote qui roule débute sur piste sa me fait bavé !

alors j'aurai besoin de conseil idéalement je chercherai une bécanne piste pas chere ( 3000 max ) il faut regardé quoi quand on cherche une bécane piste ?

l'état général ? l'équipement ? quel entretient ? des choses à évité ?

j'ai matté un peu les offres et je suis tombé sur sa , vous en pensé quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/210019241.htm?ca=1_s

idéalement sa serai une gex750 ( j'adore cette bécane ) ou une R1 me botterai bien j'ai peur qu'une 600 soit un peu trop petite pour moi poids et ma taille.


voiloux !
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Message  Invité Jeu 23 Juin - 8:28

j'ai vu des mec plus gros que toi rouler sur des 500 cb !

Prend une moto avec une CG , regarde que le mec soit un vrai pistards , car les motos qui font bcp voir que de la piste sont tres tres tres entretenues contrairement a ce qu'on pourrais penser.

Regarde l'état du cadre, puis apres c'est comme pour toutes les motos .
Pis joue pas le kéké a prendre 3 fois trop puissant pour ton niveau , mieux vaut une bécane récente a 72 ch qu'un monstre de 150 ch qu'a 10 ans , tu ferra de meilleur chrono avec la récente !
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Message  Tatooa Jeu 23 Juin - 13:16

Prends pas un vieux 1000, en tous les cas, c'est trop puissant et trop lourd à la fois... les nouveaux style S1000RR et ZX10 ou alors un CBR, ptet, c'est les plus légers depuis longtemps.
On a croisé ya deux mois un type en buse toute neuve à St jean pied de port, et comme je bavais sur sa bécane et lui sur la mienne on a pas mal discuté. Il est un peu comme nous, à "collectionner" les bécanes.
Pi mon homme l'a recroisé à Nogaro début juin, il roulait en Gex1000, et un pote à lui aussi.
Pi on l'a revu à la manif de la FFMC, ben ils ont décidé tous les deux de changer leur gex1000 pour un 750 après avoir roulé avec (et surtout derrière) Oggy !!! lol !
A mon avis le Gex750 c'est idéal quand on est pas "pro". Mais si tu débutes, je pense qu'un 600 ferait tout aussi bien l'affaire, pour moins cher.
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Message  Neophyte Jeu 23 Juin - 18:26

pour un nouveau j'ai vraiment pas les moyens ^^

Apres c'est pas la recherche des chronos que je veux , c'est juste me faire plaisir ,

Bon idéalement je vais partir sur un GEX 750 alors ou une R6 bon on va voir ce que je trouve dans un petit budget

merci pour les conseils !

Des que j'ai mon nouveau boulot je craque ! clown
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Message  pills Dim 26 Juin - 18:27

que ce soir r6 ou gex cela reste de bonne brelle .. mais pas pour toi ..

pour parler crument et simplement oublie les sportives ! pourquoi ?
bah c'est simple tu roule pas en sportive , donc tu pars sur de l'inconnu niveau position , je connais pas ton niveau sur route mais meme le champion de monde de son quartier reste une merde sur piste ! (je suis bien placer pour en parler , j'ai pas trouver beaucoup de frapading pour me tordre sur route et pourtant sur piste je suis un rigolo !)
tu veux essayer la piste , a 3000 euro , tu te chope un er6 , cb , un fazer , ou un hornet prepa , et tu apprend en enchaînent les tours !!! apprendre a trajecter , a gerer ça position , les feinages et deja largements suffissant avant de devoir gerer la puissance !!
deplus en cas de pelle un roaster ça coute que dalle ...une sportive meme agé ça pique !! (demande a shadows ...)

apres pour le choix de la moto : eviter tous les nazes qui vont te dire bah c'est une moto de piste pour justifier l'etat pourrie de l'eur brelle !! l'estetique a peu d'importance mais si c'est un rats parcontre ça crains !! donc regarde si la moto et entretenu , reviser et reparer comme il ce doit et pas a la va-vite sous prextexte que c'est une moto de piste !


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Message  Sir-Alucard Lun 27 Juin - 0:44

A la rigueur, je te saurais un solex de compétition préparé piste... Besoin de conseil , Help les pistards  705217

Sir Alucard, qui passait par là...
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Message  Neophyte Lun 27 Juin - 1:58

Ouai je sais que je n'exploiterai surement pas le potentiel d'une sportive avant un moment , mais si je fait de la piste c'est pour me faire plaisir , et pour moi sa va avec une sportive , je roule déja tous les jours en roadster je me vois pas sur piste avec. j'ai déja testé une gex 1000 avec un grand guidon et sa me botte bien.

Et comme dit si je fais de la piste c'est pas pour explosé du chrono et fumé tout ce qui bouge mais me faire plaisir et sa passe par la moto , je critique pas les roadsters j'adore mon FZ6, mais j'ai vraiment envie d'une sportive pour la piste.
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Message  Invité Lun 27 Juin - 7:39

prend un 125 ou un 250 rs alors ! Laughing
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Message  Neophyte Lun 27 Juin - 20:30

Ooo oui une cagiva mytho débridé !!! Besoin de conseil , Help les pistards  367530

Sa rappellera ma jeunesse ! j'aurai jamais du la vendre Sad
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Message  Banzaï Lun 25 Juil - 10:45

Salut Neo, t'en es où de ton choix? scratch
Alors 600 ou 1000, roadster ou sportive?
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Message  Neophyte Lun 25 Juil - 16:12

pour l'instant chomage .... ils m'ont pas signé de CDI

donc des que j'ai retrouvé un taff c'est mon premier achat mais je penche toujours pour un GEX 750

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Message  Banzaï Lun 25 Juil - 16:42

Errrffff le taff c'est le nerf de la guerre Besoin de conseil , Help les pistards  583243
Ouais ben je vais pas en ajouter à tous les conseils que tu as déjà eu parce que c'est assez perso comme délire. Je suis moi aussi passé par cette phase de demande de conseil pour au final faire comme j'en avais envi. LOL
Mon avis, le Gex 750 est un tres bon choix même pour débuter. Pas trop de couple, une partie cycle très neutre. De quoi se faire plaizz sans prendre trop de risque.
Un bon stage de vitesse et le reste se fera tout seul !
Par contre gaff aux anarque PILLS à raison sur ce point. Si la moto à une salle gueule évite! La piste n'est pas un prétexte aux rat bike bien au contraire. Wink
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